天津北方網(wǎng)訊：

       在急救現場(chǎng)，處在生死關(guān)頭的患者最寶貴的就是幾分鐘、十幾分鐘的搶救時(shí)間。這段時(shí)間被醫學(xué)界稱(chēng)為“救命的黃金時(shí)間”。為進(jìn)一步推動(dòng)健全我市醫療急救體系，提高救治效率，市十七屆人大常委會(huì )第二十八次會(huì )議審議通過(guò)了《天津市院前醫療急救服務(wù)條例》，自2021年9月1日起施行。

       據了解，目前，在濱海新區和遠郊五區共建成6個(gè)急救分中心，全市共運行204個(gè)急救站點(diǎn)，全市當班運行救護車(chē)達到220輛，急救電話(huà)10秒接聽(tīng)率達到100%，接報至到達現場(chǎng)平均時(shí)間控制在10分鐘以?xún)取?/span>

       “《條例》將我市院前醫療急救工作的成熟經(jīng)驗和有效做法上升為法規，固化為標準規范的制度安排，以法治的方式堅決守住人民群眾生命健康的‘第一道防線(xiàn)’?！笔腥舜蠼炭莆男l委副主任委員王平表示。

院前醫療急救保持公益底色

       “院前醫療急救屬于衛生健康事業(yè)，要保持公益底色?！?市人大常委會(huì )法工委副主任雷穎君說(shuō)，為此，《條例》明確了政府加強院前醫療急救服務(wù)體系建設的責任，市衛生健康主管部門(mén)根據區域服務(wù)人口、服務(wù)半徑、地理環(huán)境、交通狀況、醫療急救需求等因素，合理布局院前醫療急救機構和急救站點(diǎn)。

       《條例》規定，醫保部門(mén)和人社部門(mén)應當將符合規定的院前醫療急救費用納入基本醫療保險基金和工傷保險基金支付范圍，及時(shí)為參保人員提供院前醫療急救費用結算服務(wù)。對有身份不明或者基本生活難以維持、無(wú)力支付相應費用等情形的急危重癥患者，院前醫療急救機構應當先行救治，相關(guān)費用按照本市有關(guān)規定執行。

規范院前醫療急救服務(wù)行為

       《條例》規定，建立統一指揮調度制度和急救呼叫二十四小時(shí)受理制度，并對接聽(tīng)電話(huà)、發(fā)出調度指令、出車(chē)等提出明確要求。

       明確院前醫療急救機構、院前醫療急救人員、調度員以及救護車(chē)應當具備的條件和標準，明確救護車(chē)應當配備醫師、護士、駕駛員和擔架員。

       明確衛生健康主管部門(mén)應當加強院前醫療急救服務(wù)信息化、智能化建設，完善院前醫療急救機構與相關(guān)醫療機構之間的銜接機制，實(shí)現院前醫療急救與院內急診信息的互聯(lián)互通和共享。

       同時(shí)，《條例》規定，對急危重癥患者，院前醫療急救機構應當將其搶救信息及時(shí)告知送診醫療機構。相關(guān)醫療機構應當做好救治準備。

避讓救護車(chē)違反交規可免予處罰

       《條例》規定，救護車(chē)執行急救任務(wù)可以使用警報器、標志燈具，可以使用公交專(zhuān)用車(chē)道、消防車(chē)通道、應急車(chē)道等各種專(zhuān)用車(chē)道或者內部通道，在確保安全的前提下，不受行駛路線(xiàn)、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制。

       《條例》還規定了社會(huì )車(chē)輛和行人主動(dòng)為救護車(chē)讓行的相關(guān)內容?！败?chē)輛和行人應當主動(dòng)避讓執行急救任務(wù)的救護車(chē)，不得阻礙救護車(chē)通行?！薄败?chē)輛和行人因避讓救護車(chē)產(chǎn)生道路交通違法行為的，經(jīng)核實(shí)后依法免予處罰。對不按照規定避讓救護車(chē)的，由公安機關(guān)交通管理部門(mén)依法予以處罰?！?/span>

鼓勵公眾參與院前急救

       《條例》明確了公眾參與社會(huì )急救的內容，“因自愿實(shí)施緊急救助行為造成患者損害的，救助人依法不承擔民事責任”。這將進(jìn)一步推進(jìn)院前醫療急救體系建設的發(fā)展，為廣大人民群眾參與院前急救提供有力的法治保障。

       《條例》明確，鼓勵組織和個(gè)人通過(guò)捐贈、志愿服務(wù)等方式，參與院前醫療急救服務(wù)相關(guān)活動(dòng)；倡導自救互救理念，加強社會(huì )急救能力建設，提升公眾急救意識和能力；任何人發(fā)現他人有急救需要的，可以協(xié)助撥打院前醫療急救呼叫電話(huà)。（津云新聞編輯孫暢）

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