當地鐵、車(chē)站里有人倒下能否隨時(shí)找到急救箱？是否有人敢、有人會(huì )使用設備出手救人？這些公眾普遍關(guān)心的問(wèn)題很快將有令人安心的答案近日，交通運輸部、財政部、國家衛健委、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、中國紅十字會(huì )總會(huì )、國鐵集團等八部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推廣普及交通醫療急救箱伴行計劃的指導意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱(chēng)《指導意見(jiàn)》），決定共同啟動(dòng)該計劃↘ 力爭“十四五”期間逐步在交通運輸客運場(chǎng)站普及配備交通醫療急救箱，推動(dòng)交通運輸從業(yè)人員應急救護知識普及率顯著(zhù)提升，有效提升交通運輸行業(yè)保障人民安全出行的應急救護能力。

        《指導意見(jiàn)》計劃在“十四五”期間分3個(gè)階段，堅持屬地主導、行業(yè)推進(jìn)，統籌謀劃、先行先試，完善政策、優(yōu)化環(huán)境，加強宣貫、形成共識等基本原則，通過(guò)統一建設標準規范、統一標識標志規范、建立人員培訓制度、廣泛開(kāi)展宣傳教育、建立維護管理制度、建設完善服務(wù)平臺，逐步實(shí)現預期工作目標。

        幫忙搶救病人，好心辦壞事了怎么辦？社會(huì )公眾及部分單位對出手搶救病人有極大顧慮，擔心一旦出現不良后果，需承擔民事責任。對于這種情況，《指導意見(jiàn)》明確，凝聚合力，不斷優(yōu)化政策環(huán)境，致力推動(dòng)完善相關(guān)法律規定。鼓勵具備急救知識技能的公眾在交通運輸場(chǎng)站使用醫療急救設施設備對急危重患者實(shí)施緊急現場(chǎng)救護，并為救助人自愿實(shí)施緊急急救行為提供必要的保障措施，進(jìn)而推動(dòng)營(yíng)造學(xué)急救、會(huì )急救、用急救的社會(huì )新風(fēng)尚。《中華人民共和國民法典》中的“好人條款”，也會(huì )為好人好事保駕護航。第一百八十四條明確規定，因自愿實(shí)施緊急救助行為造成受助人損害的，救助人不承擔民事責任。

        交通醫療急救設施有多重要？人在旅途，難免偶發(fā)病痛。在交通運輸場(chǎng)所配置醫療急救箱、醫療急救設備等，一直是社會(huì )關(guān)注的話(huà)題。特別是近年來(lái)，在公共交通設施中配置“救命神器”——AED（自動(dòng)體外除顫器）的呼聲越來(lái)越高。據國家心血管病中心統計，中國每天約有1500人死于心臟驟停，至少60%以上的心臟驟停都發(fā)生在醫院之外。而交通設施中人員密集、流動(dòng)量大，容易引發(fā)急病。心臟驟停的黃金搶救時(shí)間為4分鐘，每耽誤1分鐘，病人生還率便會(huì )降低7%—10%。但是從病人倒地心臟停跳，到救護車(chē)趕到醫生進(jìn)行救治，這期間平均有10—15分鐘的過(guò)渡時(shí)間?！叭巳好芗臻g發(fā)病率略高于家中，但同時(shí)也較易被人發(fā)現并得到救助。施救者觀(guān)察患者情況后，如果發(fā)現患者沒(méi)有意識，就要使用心肺復蘇進(jìn)行救助?！标兾魇≈嗅t藥大學(xué)第二附屬醫院心臟科主任醫師董靜說(shuō)，患者心臟驟停時(shí)會(huì )產(chǎn)生室顫，需要借助外力除顫，而心肺復蘇是針對心臟驟停病人的必要除顫手段。在心肺復蘇的救助下，心臟驟?；颊呖梢缘玫接行Ь戎?。但同時(shí)董靜表示，單純的心肺復蘇效果有限，最好搭配體外除顫器等專(zhuān)業(yè)醫療設備：“以我從事臨床工作30年的經(jīng)驗發(fā)現，能通過(guò)單純心臟按壓終止患者室顫的案例還是少數，體外除顫設備在搶救中非常重要?！?/span>

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        愛(ài)備護踐行“愛(ài)護、保護、救護及有備無(wú)患”的企業(yè)法則。帶著(zhù)感情播種愛(ài)心，帶著(zhù)責任干出實(shí)效，將專(zhuān)業(yè)的院前救護理念與先進(jìn)的產(chǎn)品方案帶入萬(wàn)千家庭和企業(yè)。配備急救包、急救箱，為您的生命護航；配備急救包、急救箱，讓生命多一分安全。幸運留給有備之人，愛(ài)備護“救”在您的身邊。